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MIT SafeRide最容易踩的坑，不是记错末班时间，而是晚上11点后还站在固定站点等车。官方规则很明确：23:00之后固定线路停止，系统只剩OnDemand。
而且“运营到2:30或3:30”不等于最后一刻还能下单。周日至周三最晚1:30提交，周四至周六最晚2:30提交。把应用提前配好，比深夜临时研究界面重要得多。
MIT国际学生办公室官方校园图片
01 18:00—23:00：看固定线路
正常服务日晚6点起，SafeRide按多条固定路线运行。这个时段可以看官方路线和站点，不需要发起OnDemand请求。
路线会受学期、假期和当年时刻表影响，出发前应以MIT Transportation页面和实时车辆信息为准，不要只记住上一届学生发来的截图。
02 23:00以后：必须主动叫车
23:00后固定线路不再巡站，只有OnDemand车辆。第一次使用TransLoc时，要从机构列表选择“MIT Transit”，再通过MIT的Duo和Kerberos身份完成登录。
官方建议在真正需要前先登录一次。进入后选择上下车点、确认请求并留意车辆状态；在路边看到空车也不能直接招手上车。
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03 两个截止时间必须记住
周日至周三服务至02:30，但最晚请求时间是01:30；周四至周六服务至03:30，最晚请求时间是02:30。
官方同时要求至少在服务结束前15分钟提出请求。实际使用时应按页面显示和更早的最后请求时间操作，不要把“车辆运行结束”误当成“下单截止”。
04 错过以后：警察接送是安全兜底
全部SafeRide服务结束后，MIT Police可处理直到天亮的after-hour safety ride。这个入口用于安全兜底，不是常规通勤替代，也不应当作每天的固定回家方式。
到校第一周应完成三件事：登录TransLoc、保存常用上下车点、保存MIT Police官方联系方式。真正遇到深夜情况时，就不用边走边查。
🎓 牛申申说：记住一条就够：23:00前看路线，23:00后主动叫车；下单截止比运营结束更早，警察接送只做末班后的安全兜底。
*本文信息来源于学校官方公开页面，请以访问时最新公告为准。
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